Beskrivning
-
Automatiskt säker och lätt resa:
Det tar bara ett ögonblick för att få in ditt barn i bilen och svänga sätet till en bakåtvänd poistion, där hen får sitta säkert från turens början. Om du vill växla till framåtvänd position när ditt barn blir större kan du göra det på bara några sekunder med hjälp av 360˚ rotation. Och det avancerade linjära sidokrockskyddet är förinställt för omedelbar användning – en sak mindre att bry sig om så att du kan fokusera på att njuta av resan framöver.
Funktioner:
- 360˚ rotationsmekanism
- Bakåtvänd bilbarnstol
- Avancerat Linjärt Sidokrockskydd (LSP)
- Energireduceringsteknik
- Enhandsfällningsfunktion
- Höjdjusterbart huvudstöd
- Bälteshållare
- ISOFIX
- Energiabsorberande skal
Installation med ISOFIX: Var uppmärksam på i-Size-logotypen. Om ett bilsäte är märkt med denna logotyp är det kompatibelt med alla i-Size-bilbarnstolar och visas därför inte på vår lista över kompatibla fordon. Om ditt fordon inte har ett säte med i-Size-märkning kan du kontrollera kompatibiliteten med ditt fordon.
360˚ rotationsmekanism
Tack vare 360° rotationsmekanismen slipper du ryggbesvär när du ska sätta in ditt barn i bilen. Det är hur lätt som helst att svänga sätet till dörrsidan och få ditt barn in och ut ur bilen. Att växla mellan bak- och framåtvänd position under resan är också väldigt enkelt.
Bakåtvänd bilbarnstol
När sätet positioneras bakåtvänt minskar det risken för skada vid frontalkollision avsevärt. Sirona SX2 i-Size låter dig transportera barn bakåtvända – från födseln upp till en höjd av 105 cm (upp till 18 kg, ca 4 år). Beroende på dina önskemål kan Sirona SX2 i-Size även användas som en framåtvänd bilbarnstol (från min. 76 cm och 16 månader upp till 105 cm). CYBEX rekommenderar dock att barnet fortsätter att resa i bakåtvänd position i Sirona så länge som möjligt.
Avancerat linjärt Sidokrockskydd (LSP)
Avancerat linjärt Sidokrockskydd (LSP) kan användas redan från början, utan att någon vidare installation krävs. I kombination med det energiabsorberande skalet kan det minska stötkraften vid sidokollision med cirka 25 %.
